4月22日,中建八局轨道公司合肥地铁3号线南延线项目馆驿路站~下派河路站盾构区间左线,提前40天通过条件验收顺利始发,这也标志着项目8个单向隧道的最后一台盾构顺利完成始发,项目全面进入盾构掘进攻坚期。
而在前期的建设中,项目已连续创下提前77天全线首发、提前74天全线首座车站封顶、单日内同时提前43天贯通两条盾构隧道等诸多傲人战绩,以优质履约在合肥区域全面叫响了八局轨道品牌。
本次始发的馆驿路站~下派河路站区间左线全长896.189m,盾构段线间距14.0~39.0m,覆土厚度约6.0~16.0m。该区间盾构机于4月9日吊装下井。期间,项目统筹安排、周密部署;24小时安排专岗值班工程师,实时监控施工进展,不断优化施工技术方案,并且克服了奥密克戎变异毒株的传播引发的新冠疫情反复,工人无法及时到岗的困难,13天内迅速完成全部调试任务,最终确保了盾构顺利始发。
图1 馆下区间盾构机始发条件核查顺利通过
图2 馆下区间盾构机始发现场验收