本报记者 赵 影
近日,有媒体报道,6月底开始,滴滴在不同城市进行了幅度不一的价格调整。一方面,司机端补贴降幅在10%至36%。另一方面,滴滴对乘客端开始普遍涨价。日前,记者了解到,7月18日起南昌市场滴滴快车里程费由1.5元/公里提至1.7元/公里。
每公里涨至1.7元
一名南昌网约车司机告诉记者,暑假期间,在每日11时至15时完成10单,司机可获30元奖励。司机吴师傅表示,之前专车平台之间烧钱竞争,对司机补贴相对高一些,“现在补贴做了阶段性调整,收入也下降了,一些开滴滴的朋友都感觉赚不到什么钱了。”
记者了解到,目前滴滴快车在南昌每公里价格为1.5元。市民魏先生说,滴滴和快的合并后下调了价格。他说:“价格由原来的2.1元下降至现在的1.5元。”
17日,南昌滴滴快车司机叶师傅告诉记者,已收到短信提示,18日起滴滴快车里程费由1.5元/公里提至1.7元/公里。
近日,滴滴专快车公布数据,滴滴快车业务2015年年中进入南昌,目前已有100万人注册“滴滴出行”APP。截至6月,滴滴专快车在南昌服务总人次超600万。
主动涨价回归市场经营
滴滴出行赣湘地区负责人告诉记者,相比其他大多数城市的早晚高峰,南昌民众每天出行有三个高峰,分别是8:00-9:00,15:00-16:00以及21:00-22:00。红谷滩万达广场、八一广场、秋水广场、南昌市西湖区政府、南昌火车站等地民众出行需求较旺盛。
滴滴总部相关人士表示,每个城市的价格都会根据供需等情况调节,有上调也有下降。
业内人士表示,滴滴会根据每个城市的交通特点,制定更符合当地情况的运营策略。目前,滴滴的主要竞争对手优步没有进入南昌,网约车市场主要由滴滴和易到等主导。
记者了解到,补贴只是市场的培育手段,企业不可能无限期予以补贴。业内人士表示,滴滴让价格逐步回归市场,是前期掌握足够资源的一种体现。该人士认为,前期的促销行为鼓励很多人加入快车行业。随着补贴减少,网约车也在逐步损失一些客户量。此时,市场已培育好,大众的需求还在,为了持续发展,价格的上扬在情理之中。