以SUV为主 2016 C-NCAP第2批五星合资车

　　前言：就在这个月的第一天（2016年7月1日），中国汽车技术研究中心在天津发布了2016年第二批车型的C-NCAP评价结果。在此次公布结果的8款车型中共有6款车型获得了五星评价，而这6款获得五星评价的车型中有4款均出自合资品牌，更有意思的是这4款获得五星评价的合资品牌车型里面有3款都是SUV。C-NCAP（中国新车评价规程）从去年的第三批评价开始，已经按照更为严苛且专业的《C-NCAP管理规则（2015版）》进行评价试验，同时各整车制造企业在提升车辆产品的安全性方面大都也有了明显的进步。 在新的评价规则体系之下，“五星”的成绩显然具备了更高的含金量。那么今天本文就为大家推荐四款在2016年度C-NCAP第二批车型评价中获得五星成绩的合资品牌车型。

　　推荐车型（一）：上汽通用别克-昂科威（参配、图片、询价） （2016款）

　　厂商指导售价区间：21.99万元-34.99万元

　　

上汽通用别克-昂科威 2016年度C-NCAP评价情况
评价批次		2016年度第二批
碰撞测试具体型号车款		28T 四驱精英型
完全正面碰撞试验得分		16.47分
40%偏置碰撞试验得分		16.00分
侧面碰撞试验得分		18.00分
座椅鞭打试验得分		3.53分
加分项	前排乘员侧 安全带提醒装置	1.00分
	侧面 安全气囊及气帘	1.00分
	ESC装置	1.00分
总分		57.0分
星级		★★★★★
爱卡汽车(微博) 网制表 www.xcar.com.cn

 

　　碰撞测试小结：昂科威在完全正面碰撞测试中，A柱前段发生小幅变形，存在一定的安全隐患。在40%碰撞测试中，该情况也导致了它有较大的丢分。在侧面碰撞测试中，前、后侧气囊均正常打开。座椅鞭打测试得到了3.53分，加分项则取得了满分。

　　上汽通用别克昂科威由别克汽车和泛亚技术中心一同操刀设计，其设计灵感可以追溯至别克在2011年发布的“ENVISION”愿景概念车，体现了别克在SUV产品方面最新的设计理念和思想。在外观上，昂科威采用了别克品牌最新的家族式设计语言，镶嵌着三色盾牌车标的直瀑式进气格栅依然带有鲜明的辨识度；上扬的腰线和门板下方所采用的双折线设计让昂科威的侧面车身显得毫不呆板。车尾的设计与同门家族的昂科雷（参配、图片、询价） 颇为相似，宽大的镀铬装饰条将两侧的尾灯组连接起来，形成了很好的视觉整体感。

　　昂科威由别克汽车和泛亚技术中心一同操刀设计，设计灵感可以追溯至别克在2011年发布的“ENVISION”愿景概念车。

　　在内饰方面，上汽通用别克昂科威采用了稳重的黑色和成熟的深棕色相互搭配。仪表台采用了仿大理石纹的装饰板进行覆盖，显得质感颇高。三辐式多功能方向盘的大小适中，手感舒适。双炮筒造型的仪表盘正中配备有一块8英寸大小的彩色液晶显示屏，中控区域的按键和旋钮数量并不多，简洁的设计布局与大尺寸的中控显示屏相得益彰。

　　上汽通用别克昂科威采用了稳重的黑色和成熟的深棕色相互搭配，仪表台上面的仿大理石纹装饰板显得质感颇高。

　　上汽通用别克昂科威所配备的真皮座椅在座垫及靠背位置采用了翻毛皮材质，不但有效地提升了摩擦力，同时也有助于保持更好的透气性能。座椅的整体造型能够让乘员享受到足够满意的舒适度，只不过座椅对人身体的包裹性略微欠佳，但并不至于影响到整体的品质。宽敞舒适的乘坐空间能够为车内乘员带来非常不错的用车体验，能够从422L（标准状态）扩展至1550L（最大程度）的行李厢也让昂科威的储物能力不容小觑。

 

　　在动力上，2016款昂科威提供有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可以选择。其中1.5T发动机的最大功率为124kW(169Ps)，最大扭矩250Nm；而2.0T发动机的最大功率为191kW(260Ps)，最大扭矩353Nm。传动系统方面，1.5T车型采用的是7挡双离合变速箱，2.0T车型采用的则是6挡手自一体变速箱。全系车型中共有八款四驱型号，均采用的是适时四驱形式。

　　2016款昂科威提供有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可以选择。

　　1.5T发动机的最大功率为124kW(169Ps)，最大扭矩250Nm；而2.0T发动机的最大功率为191kW(260Ps)，最大扭矩353Nm。

　　1.5T车型采用的是7挡双离合变速箱，2.0T车型采用的则是6挡手自一体变速箱。

　　车型点评：上汽通用别克昂科威虽然属于一款紧凑型SUV，不过从车身尺寸上来说已经接近了中型SUV的水平。1.5T小排量涡轮增压和2.0T涡轮增压的动力搭配可谓是黄金组合，给有不同需求和不同预算的消费者提供了丰富的选择，具备较多的四驱型号也是其优势之一。